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KITS POUR CADRE SOFTAIL D'ORIGINE AVEC PNEU JUSQU'A 300

KITS POUR CADRE SOFTAIL D'ORIGINE AVEC PNEU JUSQU'A 300

KITS DE CONVERSION ZODIAC BOITE 5 SORTIE A DROITE

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KITS BRAS OSCILLANTS COURBE RSD TON PELS SIGNATURE SERIES POUR SOFTAIL

KITS BRAS OSCILLANTS COURBE RSD TON PELS SIGNATURE SERIES POUR SOFTAIL

Les derniers gros pneus ont dépassé les limites acceptables concernant les déports de primaire. Le kit de déport de 55mm est réellement la limite maximale à ne pas dépasser. Pour conserver un bon équilibre de la moto qui est équippée d'un pneu de 330 il vaut mieux laisser le carter primaire dans sa position d'origine et passer la transmission finale côté droit. Avant il fallait obligatoirement acheter un boite de vitesse complète ce qui rendait la transformation assez couteuse. Quand Zodiac a commencé à développer un kit conversion pour pneu de 330 dans le cadre d'origine de Twin Cam Softail nous avons aussi trouvé un solution moins couteuse. Ceci nous a conduit à proposer deux solutions, le kit de conversion qui réutilise le plus possible de pièces d'origine et le kit de construction. Le kit de conversion comprend toutes les pièces nécessaires pour convertir une boite de vitesse d'origine en boite de vitesse sortie à droite. Il comprend des pièces comme arbres primaire et secondaire, barrillet et fourchettes, trappe de boite spéciale pour le pignon principal. Pour rendre la boite de vitesse plus solide, le pignon de 5ème de l'arbre secondaire est maintenant partie intégrante de l'arbre, tous les autres pignons sont comme ceux d'origine de 1994 au présent. La visserie est également comprise avec tous les joints. "Le kit de conversion boite sortie à droite le plus économique et de super qualité". Comme certaines personnes ne désirent pas réutiliser d'anciens pignons nous prposons aussi les kit de construction qui contient tous les pignons et arbres installés sur la trappe de boite. Ces kits sont livrés complets avec leur poulie spéciale. Tous les kits de conversion et construction utilisent un carter d'embrayage/poulie spécial qui existe séparément. Ces carters se font en version à cable ou hydraulique. La version à cable utilise les cables d'origine de Big Twin, la version hydraulique nécessite l'utilisation d'un maitre cylindre diamètre 11/16". Nous avons des maitre cylindre style origine ou custom disponible, regardez à la section commandes au guidon. Les Kits pour pneu jusqu'à 300 comprennent le bras oscillant RSD soudé au TIG, le kit de contruction ou de conversion pour passer la boite en sortie à droite, carter de courroie, pare-boue inox et axe de roue arrière. Les kits pour pneu jusqu'à 330 comprennent en plus une poulie déportée, tige d'embrayage rallongée et entretoise de carter de poulie. Pour ceux qui veulent utiliser des roues larges avec axe de roue en 1" nous proposons des chemises 735416 et 735417. Il existe un pare-courroie droit vendu séparément.

Note:
L'installation sur un Softail "Deuce" requiert des modifications sur le cadre et le bras oscillant.


Instructions

Spécifications

Kit gros pneu Smart Ass RSD pour Twin Cam Softail 2000-2006
Avec kit de conversion RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
701810
Pneu de 300 2 764.24 CHF
701800
Pneu de 330 3 030.62 CHF
Avec kit de construction RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
701811
Pneu de 300 3 957.85 CHF
701801
Pneu de 330 4 053.53 CHF
701831
Pneu de 300 3 762.91 CHF
701821
Pneu de 330 3 858.82 CHF
Kit gros pneu Smart Ass RSD pour Evolution Softail
Kits de conversion pour modèles 1994-1999, kit construction pour modèles 1991-1999
Avec kit de conversion RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
701830
Pneu de 300 2 569.54 CHF
701820
Pneu de 330 2 835.91 CHF
Carter d'embrayage/poulie (un des deux doit être utilisé!)

Note: Les carters hydrauliques doivent être utilisés avec des maitre- cylindre de 11/16" que vous trouverez ailleurs dans ce catalogue.
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
720375
RSD carter de poulie/commande d'embrayage pour câble, chromee 253.58 CHF
744129
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, chromee 306.49 CHF
723470
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, noir 351.90 CHF
Pièces de remplacement des kits

Kit de conversion de boite RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
701804
Pour pneus arrière jusqu'à 300 1 366.37 CHF
701802
Pour pneus arrière jusqu'à 330 1 598.87 CHF
Kit de construction de boite RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
701806
Pour pneus arrière jusqu'à 300 2 559.98 CHF
701803
Pour pneus arrière jusqu'à 330 2 647.79 CHF
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
722582
Bras oscillant RSD (homologué) 1 215.51 CHF
722584
Pare-boue inox RSD 56.41 CHF
722585
Axe de roue arrière 108.53 CHF
Pièces optionelles
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
722577
Pour 1989-1999 Softail et cadres type Softail 36.24 CHF
722578
Pour 2000-2006 Softail et cadres type Softai 97.75 CHF
735416
Entretoise/chemise pour côté poulie, pour axe de 3/4" et roulements 25mm 18.13 CHF
735417
Entretoise/chemise pour côté frein, pour axe de 3/4" et roulements 25mm 14.80 CHF
236175
Carter de courroie RSD 87.82 CHF

Prix publics recommandés avec 8,10 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Les prix sont basés sur les taux interbancaires EUR à CHF obtenus quotidiennement. Le taux interbancaire est le taux que les banques négocient la devise à l'autre. Ces prix servent de guide uniquement.

Wichtige Info

Sämtliche Preise zzgl. Versandkosten, Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.