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KITS D'ENTRAINEMENT PAR COURROIE PRIMO

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PRIMO BRUTE III EXTREME

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KIT COURROIE OUVERT PRIMO'S SLIMLINE 1 3/4"

KIT COURROIE OUVERT PRIMO'S SLIMLINE 1 3/4"

Le Primo's Brute III Extreme est spécifiquement conçu pour les applications hautes performances pour la route ou pour la course qui requièrent davantage de solidité et de résistance. Leur courroie 11mm 1 3/4" "dense pack" en Kevlar polychain est virtuellement indestructible et disponible exclusivement chez Primo. Le Primo Brute III Extreme est spécialement conçu pour supporter les charges extrêmes générées par les derniers gros moteurs modifiés Americains sans broncher. Ce système représente les dernières technologies avancées en matière de transfert de puissance et de conception. Il utilise les carters primaires internes et externes d'origine. Disponible avec couronne de démarreur d'origine ainsi qu'avec la primo 84 dents avec son pignon d'entrainement.


Instructions

Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
722544
Pour 1990-1993 Dyna et Softail 1 917.35 CHF
722545
Pour 1994-2005 Dyna et Softail 1 919.46 CHF
722547
Pour 1994-2005 Dyna et 1994-2006 Softail, comprend une couronne de 84 dents et son pignon de démarreur 1 917.35 CHF
722971
Courroie de remplacement 1 3/4" x 11mm à 101 dents 525.19 CHF
761018
Kit de disques garnis et disques lisses, American Prime Mfg. 294.60 CHF

Prix publics recommandés avec 8,10 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Les prix sont basés sur les taux interbancaires EUR à CHF obtenus quotidiennement. Le taux interbancaire est le taux que les banques négocient la devise à l'autre. Ces prix servent de guide uniquement.

Wichtige Info

Sämtliche Preise zzgl. Versandkosten, Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
INFORMATION IMPORTANTE
Etant donné la quantité de différents montages possibles, les courroies primaires et secondaires ne sont pas couvertes par une garantie quelque soit leur usure ou leur défaut. Pour éviter toute complication nous suggérons que ces courroies soient installées par un mécanicien qualifié.